Source et article complet: autohebdo.fr
On savait Hayden Paddon engagé sur les modes de propulsion alternatifs. Le Néo-Zélandais, ancien pilote officiel Hyundai Motorsport en WRC, est allé au bout de sa démarche en dévoilant officiellement ces dernières heures une version 100% électrique d’une Hyundai Kona EV pensée pour la course.
Développée en partenariat avec STARD, l’entité de Manfred Stohl déjà responsable des voitures du Projekt E en rallycross, cette voiture peut développer près de 900 kW et 1 100 Nm de couple. La masse sur la balance, batteries comprises, est affichée à environ 1 500 kg.
La structrue PRG d’Hayden Paddon s’est toutefois focalisée à faire de cette voiture une auto pour les rallyes, notamment sur le plan de l’autonomie. De fait, la puissance devrait être au final comparable à celle d’une WRC selon Paddon.